Teleskopiskā iekrāvēja kabīne ir galvenā sastāvdaļa, kas nodrošina operatora drošību un darba efektivitāti. Tā dizainā jāņem vērā komforts, vadāmība un aizsargājoša veiktspēja. Tālāk ir sniegta detalizēta kabīnes sastāva analīze, kas aptver tās konstrukciju, funkcionālos moduļus un dizaina standartus.
I. Pamata strukturālais rāmis
1. Rāmis un apvalks
Galvenais rāmis: metināts no augstas -izturības tērauda, lai izveidotu sprostu konstrukciju ar triecienizturību (atbilst ISO 3471 ROPS un ISO 3449 FOPS standartiem).
Korpusa materiāls: ārpuse ir pārklāta ar tērauda plāksnēm vai inženiertehnisko plastmasu. Dažos -augstākās klases modeļos tiek izmantots viegls alumīnija sakausējums, lai samazinātu transportlīdzekļa svaru un uzlabotu izturību pret rūsu.
Blīvējuma dizains: Gar durvju un logu malām ir uzstādītas gumijas blīvējuma sloksnes, lai nodrošinātu putekļu necaurlaidību (IP65 līmenis), ūdensnecaurlaidību un skaņas izolāciju, padarot to piemērotu lietainā vai putekļainā vidē.
2. Atbalsta un triecienu absorbcijas sistēma
Amortizatora atbalsts: kabīne ir savienota ar šasiju, izmantojot 4–6 gumijas vai hidrauliskos amortizatorus, lai samazinātu ceļa nelīdzenumu un dzinēja vibrācijas ietekmi uz vadītāju.
II. Galvenie funkcionālie moduļi
1. Vadības sistēma
Stūre un instrumentu panelis:
Daudzfunkcionālajā stūrē ir iebūvētas skaņas signāla, apgaismojuma un citu vadības ierīču pogas. Dažiem modeļiem ir elektroniskais stūres pastiprinātājs, kas samazina darba piepūli par 40%.
Instrumentu panelis apvieno mehāniskās ciparnīcas un LCD ekrānu, lai reāllaikā parādītu dzinēja apgriezienu skaitu, eļļas spiedienu, pacelšanas augstumu un citus parametrus. Daži augstākās klases modeļi{1}} atbalsta skārienekrāna mijiedarbību.
Darbības rokturi:
Viena vai divas kursorsviras katrā pusē kontrolē teleskopiskās rokas pagarinājuma, pacēluma, pagriešanas un dakšu pacelšanas funkcijas.
Rokturu virsmas ir pārklātas ar neslīdošu gumiju, un ergonomiskais rokturis palīdz samazināt nogurumu ilgstošas-darbības laikā.
2. Sēdekļa un komforta konfigurācija
Regulējams sēdeklis:
Ietver priekšējo-aizmugures pozicionēšanu, augstuma regulēšanu un atzveltnes leņķa kontroli. Augstākās klases-modeļos ir sēdekļi ar pneimatisko balstiekārtu, kas nodrošina labāku triecienu absorbciju nekā standarta atsperu sēdekļi.
Gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēma:
Gaisa kondicionētājs ir standartaprīkojums darbam augstas{0}}temperatūras vidēs. Dažos modeļos ir iekļauti gaisa attīrīšanas filtri putekļu un ziedputekšņu noņemšanai.
Ventilācijas atveres ir uzstādītas uz jumta vai sānu logiem, lai atbalstītu gan dabisko, gan piespiedu ventilāciju.
3. Drošības aizsardzības ierīces
Drošības josta:
Aprīkots ar trīs-punktu vai piecu-punktu drošības jostu ar iepriekšēju-spriegošanu. Dažos modeļos ir arī drošības jostas atgādinājuma trauksme, kad tie ir atsprādzēti.
Avārijas bremzēšanas un evakuācijas dizains:
Sarkanā avārijas bremzēšanas poga kabīnē var nekavējoties izslēgt barošanas sistēmu. Durvīs ir avārijas atslēgšanas mehānisms, un loga stiklu var izsist ar drošības āmuru, lai izglābtos.
Optimizēta redzamība:
Priekšējais logs ir izgatavots no liela laukuma-rūdīta stikla (ar izliektu dizainu, lai paplašinātu redzes lauku). Sānu un aizmugurējie logi ir izgatavoti no ložu necaurlaidīga stikla. Dažos modeļos ir apsildāmi atpakaļskata spoguļi lietainiem laikapstākļiem.
Augstākās klases{0}}modeļi ir aprīkoti ar 360 grādu kamerām, kas parāda apkārtējo vidi centrālajā vadības ekrānā, lai samazinātu aklās zonas.
Paldies visiem draugiem, kuri atbalsta un uzticas Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. vai jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums
Tālrunis/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-pasts: sales015@vanse.cc
Vietne: https://www.vansecm.com/
